مبدأ العمل الأساسي
الطاقة الكهربائية ← تحويل الطاقة الميكانيكية: يدور المحرك تحت القوة في مجال مغناطيسي من خلال ملفات نشطة، مما يحول الطاقة الكهربائية إلى طاقة ميكانيكية دورانية (عزم الدوران والسرعة).
تعديل سرعة وعزم الدوران في علبة التروس: يقوم صندوق التروس بتغيير نسبة النقل من خلال مجموعات التروس (أو آليات مثل التروس الكوكبية)، وبالتالي ضبط السرعة وعزم الدوران الناتج على العجلات أو الحمل.
التحكم المنسق: في النظام المخصص، غالبًا ما يتم مراقبة المعلمات مثل سرعة السيارة، والحمل، وحالة البطارية في الوقت الفعلي-من خلال وحدة التحكم الإلكترونية (ECU)، التي تعمل بذكاء على ضبط خرج المحرك واستراتيجية نقل علبة التروس لتحقيق نقل فعال للطاقة.
